Работа водителем дальнобойщиком в Польше и Европе — вакансии, зарплата и условия

Почему профессия водителя востребована в Европе

Профессия водителя дальнобойщика в последние годы стала одной из самых востребованных не только в Польше, но и в Европе. Польша является одним из крупнейших центров перевозок, и каждый год польские компании принимают на работу сотни водителей, имеющих категорию C E. Благодаря открытым границам, польский водитель может легко устроиться на работу в Европе, получать опыт и развивать карьеру.

Кого ищут транспортные компании для работы водителем

Если вы искали фразы «работа водитель Польша», вы попали в правильное место. Мы предлагаем вакансии для опытных водителей и для тех, кто только начинает свою карьеру. В процессе обучения новичок получает опыт и навыки, которые позволят получать стабильную заработную плату (€) и удовольствие от работы.

Знание польского языка не обязательно. Основные языки для работы — английский, русский или украинский.

Для трудоустройства водителем дальнобойщиком необходимы:

• Возраст от 21 года
• Водительские права категории C E
• Паспорт гражданина страны
• Знание одного из языков: польский, русский, украинский или английский

Дополнительно водитель должен оформить:

• профессиональную квалификацию код-95;
• карту водителя (чип-карта, тахо-карта);
• карту ADR;

Плюсы работы водителем дальнобойщиком

• Высокий уровень заработной платы (€)
• Удобный и конкретный график работы
• Стабильность трудоустройства
• Большое количество вакансий
• Возможность изучать иностранные языки
• Возможность путешествовать и узнавать другие культуры

Минусы работы водителем дальнобойщиком

• Длительные разлуки с семьёй
• Часто работа в одиночку
• Относительно монотонная работа

График работы водителя в странах ЕС

В ЕС строгий контроль рабочего времени:

• Суточное время езды: до 9 часов (можно увеличить до 10 часов 2 раза в неделю)
• Максимум за неделю: 56 часов; за 2 недели: 90 часов
• Без остановки можно ехать максимум 4,5 часа, после чего требуется пауза минимум 45 минут
• Суточный отдых: 11 часов (можно уменьшить до 9 часов до 3 раз за период)
• Недельный отдых: 45 часов, сокращённый — минимум 24 часа

Такие правила соблюдаются с помощью тахографа и помогают водителям безопасно работать и получать достойную заработную плату (€).

Снаряжение: прицеп и полуприцеп для работы водителем

Прицеп — самостоятельное средство, крепится к тягачу, управление менее маневренное.

Полуприцеп — опирается на тягач, соединяется через шкворни и седельно-сцепное устройство. Маневренность выше, управление проще.